High Quality Standards Program
Explore the figure and discover the unparallaled Azimut Yachts construction standards
COMPOSITE STRUCTURAL DESIGN
Mais de 10 tipos diferentes de fibras multiaxiais. Uso de DIAB Divinycell foam coreVACUUM INFUSION PROCESS
Aplicada em mais de 90% das partes estruturais de fibra de vidroDRYFELL EXTERIOR CUSHIONS
Estrutura de células abertas para permitir a completa drenagem da humidade e da águaVINYLESTER RESIN APPLICATION
Aplicada no skin coat dos cascos – vasto uso também em outras superfícies expostas ao aumentar das dimensões dos modelosNOISE REDUCTION
Uso de dois tipos de material: absorção de som e isolamento acústico. Motores instalados sobresuportes anti-vibração
CFD & FEA ANALYSIS
CFD: Otimização das formas do casco
FEA: Otimização estrutural para garantir maior superior e menor peso
CARBON FIBER
Usada apenas em alguns modelos e algumas partes de composto, para permitir a redução localizada de peso, consentindo a conceção de áreas habitáveis mais extensas e preservando ao mesmo tempo excelentes níveis de estabilidade dinâmicaSTRUCTURAL BONDING
Maior resistência – substituem as ataduras com laminação manualHull Evolution Program
Innovative mission-specific hulls designed on the basis of unprecedented advanced research
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Advanced Quality Control Program
Product and process controls monitor the entire production flow to deliver total quality
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Azimut Yachts Innovation System
High Quality Standards Program
Azimut usa padrões de fabricação entre os mais elevados do mundo na produção de barcos de série e toda a série de benefícios a partir do know-how e das tecnologias que Azimut Yachts Innovation Lab
adquiriu trabalhando em modelos mais avançados, garantindo o melhor disponível no mercado em todas as gamas de produtos.
Composite Structural Design
Mais de 10 tipos diferentes de fibras multiaxiais. Uso de DIAB Divinycell foam core
Dryfell Exterior Cushions
Estrutura de células abertas para permitir a completa drenagem da humidade e da água
Noise Reduction
Uso de dois tipos de material: absorção de som e isolamento acústico. Motores instalados sobre
suportes anti-vibração
Carbon Fiber
Usada apenas em alguns modelos e algumas partes de composto, para permitir a redução localizada de peso, consentindo a conceção de áreas habitáveis mais extensas e preservando ao mesmo tempo excelentes níveis de estabilidade dinâmica
Vacuum Infusion Process
Aplicada em mais de 90% das partes estruturais de fibra de vidro
Vinylester Resin Application
Aplicada no skin coat dos cascos – vasto uso também em outras superfícies expostas ao aumentar das dimensões dos modelos
CFD & FEA Analysis
CFD: Otimização das formas do casco
FEA: Otimização estrutural para garantir maior superior e menor peso
Structural Bonding
Maior resistência – substituem as ataduras com laminação manual
Hull Evolution Program
CFD AND FINITE ELEMENT ANALYSIS (FEA).
Graças à máxima extensão da oferta (de 10 a 100m) e a um software proprietário de CFD, cada équipe da R&D dispõe de um banco de dados de correlações entre os modelos virtuiais testados no tanque de reboque que é inigualável na indústria naval. Uma vez definidas as formas, as estruturas serão desenvolvidas utilizando FEA
(Finite Element Analysis), no caso de estruturas de materiais compostos particularmente complexas, realizadas por especialistas de R&D e/ou por consultores com experiências adquiridas também com projetos para competições offshore. Desta forma, garante a máxima resistência nos pontos de maior tensão, não se sobrecarrega inutilmente o barco a favor dos consumos, podendo-se projetar estruturas convencionais que reduzem os espaços a bordo e aumentar a possibilidade de utilização dos espaços.
INNOVATIVE MISSION-SPECIFIC HULLS DESIGNED ON THE BASIS OF UNPRECEDENTED ADVANCED RESEARCH.
Azimut não recorre a cascos paramétricos, mas desenvolve cascos “native”. A projeção começa com a análise dos requisitos de navegação que variam segundo o tipo de barco. Desempenho, consumo de combustível e expoentes de
carga pode ser assim otimizada em função das necessidades reais de utilização.
Advanced Quality Control Program
Os controles de produto e processo monitoram o fluxo completo desde a verificação do fornecimento à entrega do produto acabado. A equipe dispõe de laboratórios químicos e da instrumentação mais avançada para detectar antecipadamente quaisquer indicações de eventuais defeitos. Testes e comissionamento pré entrega sobre os principais sistemas de bordo são geridos sobre plataforma digitalizada para garantir o processo de “qualidade total”
Advanced Quality Control Program
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Chemical and physical testing of incoming materials
Resin, gelcoat, filler and adhesive testing, with reactivity, density and viscosity diagnostics and colorimetric analysis - Ultrasound and thermographic GRP testing
Laminate structure testing, compliance with design - Correlation testing with FEA analysis
Characterisation testing on the mechanical properties of materials and correlation with FEA analysis to ensure the best possible model alignment - Differential Scanning Calorimetry (DSC) analysis
Resin polymerisation testing before demoulding and on the end product to verify the stability of the composite material - Wavescan control
Surface analysis of GRP constructions to verify the level of aesthetic finishing
TECHNOLOGY AT THE SERVICE OF THE FINEST HAND CRAFTSMANSHIP
Azimut Yachts Innovation Lab, Factory-Atelier Lab e Testing Lab criam um novo concept de processo que surge da interação contínua entre design, produção e controle de toda a tecnologia possível posta ao serviço das capacidades artesanais.