Even sportier lines and an innovative layout

Even sportier lines and an innovative layout

The exteriors designed by Stefano Righini combine the collection’s signature features with unprecedented diamond-shaped deckhouse windows.

Carbon Game Changer

Carbon Game Changer

Carbon fiber and three Volvo IPS engines for unprecedented size and performance, plus the best fuel efficiency on the market.

Azimut S7

Azimut S7

The only yacht in its segment with four spacious cabins, beach platform expander and garage for tender and jet ski.

An innovative layout, sumptuous materials and unusual decor.

An innovative layout, sumptuous materials and unusual decor.

Increasingly sporty exteriors by Stefano Righini and rich, contemporary interiors by Francesco Guida for the new Azimut S7, a motor yacht that is ideal for owners who want a high performance boat without compromising on design.

Diamond-shaped windows

Diamond-shaped windows

Unprecedented diamond-shaped deckhouse windows, in a solution that gives the boat personality, while promising to amaze with its plays on reflected light.

Innovative decor and rich materials, unusual for a sports yacht.

Innovative decor and rich materials, unusual for a sports yacht.

The decor is by Francesco Guida, working with the brand for the first time, who has created furnishings and finishes worthy of a superyacht.

Imagens externas

Imagens internas

Vídeo

Layout

  • FlybridgeFlybridge
  • LowerdeckLowerdeck
  • MaindeckMaindeck

Features

Geração carbon-tech.

O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica.
A laminação em fibra de carbono foi aplicada a:

  • deck (hybrid)
  • superstructure
  • flybridge (Sportfly version)
  • mast (Sportfly version)
  • transom/platform

Tripla propulsão IPS

Sistema de tripla propulsão Volvo IPS instaladado sobre casco hidrodinâmico

  • manobrabilidade superior
  • baixo nível de ruído e nível de vibração
  • máxima eficiência de combustível (até 25% menos do que a linha do veio)

Active Trim Control

A interceptor technology oferece um Auto Mode suave e preciso que se ocupa automaticamente de regular o trim. Oferece uma pilotagem sem problemas e um sistema livre de corrosões ou perdas de óleo.

Joystick driving

Joystick Driving offers an easy way to maneuver with precision and at the same time it allows the driver to steer comfortably at all speeds with only one hand. When Joystick Driving is activated, the Autopilot turns on simultaneously. The driver steers the boat by moving the Joystick. When the Joystick is released, the Autopilot is engaged and keeps a forward course.

Auto balance system

O sistema transfere automaticamente o carburante diesel entre os dois depósitos, garantido deste modo o ângulo de inclinação próximo do zero no caso de distribuição variável da carga e em caso de abastecimento.

Painel de controle integrado.

O sistema de controle integrado Raymarine foi personalizado aumentando o potencial de controle: desde os dados do motor aos alarmes, às bombas de sentina, os níveis dos depósitos, a ventilação da sala do motor até ao sistema de som e às unidades de ar condicionado.

Declaração HTS High Technical Standard

Azimut S7 foi concebido e construído com os mais elevados padrões aplicados na indústria naval para a produção de barcos. Graças à Categoria A CE e à certificação NMMA este barco encontra-se conforme aos dois mais importantes códigos de segurança para barcos de dimensão inferior a 24 metros.

Características técnicas

Informações técnicas principais
Comprimento total (incl. mesa de comandos)21,37 m (70' 1'')
Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)20,3 m (66' 6'')
Boca máxima5,3 m (17' 5'')
Imersão (incl. hélice, com carga total)1,69 (5' 7'')
Deslocamento (com carga total)45,4 t (100.089 lb)
Projeto
Material de construçãoCarbon Fiber + GRP
Exterior styling & conceptStefano Righini
Interior designerFrancesco Guida
Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
CarenaV-shape with deadrise 13,8° aft
ConstrutorAzimut Yachts
Acomodações
Cabines4 + 1 crew
Lugares da cama8 + 2 crew
Serviços3 + 1 crew
Desempenho
Motorização3 x Volvo PENTA D13 IPS1050 800 mHP
Velocidade máxima (carga de prova)up to 36 kn
Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 28 kn
Capacidade de combustível
Reservatórios de combustível3800 l (1.003 US Gal)
Reservatórios de água doce1000 l (264 US Gal)

Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições

Azimut Yachts materials have been designed and developed to offer users the most accurate representation of the yacht possible.
The finish, standard equipment and range of optional on offer may vary from hull to hull.

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