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Layout
Above view
Lowerdeck
Maindeck
Above view - sportfly version
Maindeck- sportfly version
Lowerdeck - sportfly version
Features
Geração carbon-tech.
O uso da fibra de carbono foi uma escolha construtiva que consente aos volumes e às superfícies de aumentar. embora mantendo o mesmo peso e portanto os mesmos excelentes níveis de estabilidade dinâmica.
A laminação em fibra de carbono foi aplicada a:
- deck (hybrid)
- superstructure
- transom/platform
Tripla propulsão IPS
Sistema de tripla propulsão Volvo IPS instaladado sobre casco hidrodinâmico
- manobrabilidade superior
- baixo nível de ruído e nível de vibração
- máxima eficiência de combustível (até 25% menos do que a linha do veio)
Joystick driving
Joystick Driving offers an easy way to maneuver with precision and at the same time it allows the driver to steer comfortably at all speeds with only one hand. When Joystick Driving is activated, the Autopilot turns on simultaneously. The driver steers the boat by moving the Joystick. When the Joystick is released, the Autopilot is engaged and keeps a forward course.
Sportfly version
While retaining the collection’s sporty DNA, the Azimut S6 Sportfly version is enhanced by a spacious and comfortable extra lounge area on upperdeck with a second helm station. Access is provided by a retractable stairway.
Características técnicas
| Informações técnicas principais | |
|---|---|
| Comprimento total (incl. mesa de comandos) | 18 m (59’ 1”) |
| Boca máxima | 4,75 m (15’ 7’’) |
| Imersão (incl. hélice, com carga total) | 1,61 m (5’ 3”) |
| Deslocamento (com carga total) | 29,5 t (65.036 lb) |
| Projeto | |
|---|---|
| Material de construção | Carbon Fiber + GRP |
| Exterior styling & concept | Stefano Righini |
| Interior designer | Francesco Guida |
| Carena | Deadrise 15.5° at transome 21.2 midship |
| Construtor | Azimut Yachts |
| Acomodações | |
|---|---|
| Cabines | 3 + 1 crew |
| Lugares da cama | 6 + 1 crew |
| Serviços | 2 + 1 crew |
| Desempenho | |
|---|---|
| Motorização | 3 x VOLVO IPS 700 D8 550 mHp |
| Velocidade máxima (carga de prova) | up to 35 kn |
| Velocidade de cruzeiro (carga de prova) | up to 30 kn |
| Capacidade de combustível | |
|---|---|
| Reservatórios de combustível | 2600 l (686 US Gal) |
| Reservatórios de água doce | 590 l (155 US Gal) |
Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições
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