O yacht italiano para viagens longas

O yacht italiano para viagens longas

Casco Dual Mode.

Casco Dual Mode.

Máxima liberdade de cruzeiro em todas as condições náuticas. Até 15% mais eficiência de combustível

Opção "Navetta"com cozinha e estação do leme separadas.

Imagens externas

Imagens internas

Vídeo

Layout

  • FlybridgeFlybridge
  • Main deckMain deck
  • Main deck - Navetta versionMain deck - Navetta version
  • Lower deckLower deck

Features

Geração de carbono-tech.


O uso de fibra de carbono é uma opção de construção que permite aumentar volumes e superfícies, mantendo o mesmo peso e, por conseguinte, excelentes níveis de estabilidade dinâmica. A laminação de fibra de carbono é aplicada a:

  • flybridge
  • hard top (opt)
  • platform

Double chine dual mode hull


The new Dual Mode Hull generation. Smooth and unslammable, it ensures comfortable navigation and excellent seakeeping even in moderate sea conditions.

The upper chine provides a larger beam at low speed, assuring an excellent dynamic stability while, at higher speed, the flow separates from the lower chine which is shaped for least resistance, thus reducing the friction and increasing range and fuel efficiency.

Opção Navetta.


A sala de jantar pode ser separada por uma divisória do grupo do leme e da área da cozinha, superando deste modo um nível de privacy ainda mais elevado daquele de barcos maiores. A tripulação pode realizar o seu trabalho sem ter que acessar qualquer uma das zonas reservadas ao armador e aos seus hóspedes. O acesso à passarela externa é feito através de uma porta lateral situada na cozinha, permitindo que a tripulação possa chegar às próprias cabines sem atravessar o salão.

Declaração HTS High Technical Standard


Magellano 66 foi concebido e construído com os mais elevados padrões aplicados na indústria naval para a produção de barcos. Graças à Categoria A CE e à certificação NMMA este barco encontra-se em conformidade com os dois mais importantes códigos de segurança para barcos de dimensão inferior a 24 metros.

Características técnicas

Informações técnicas principais
Comprimento total (incl. mesa de comandos)20,15 m (66' 1'')
Comprimento do casco (incl. plataforma de banho)17,95 m (58' 11'')
Boca máxima5,40 m (17' 9'')
Imersão (incl. hélice, com carga total)1,67 m (5' 6'')
Deslocamento (com carga total)45,8 t (100.971 lb)
Projeto
Material de construçãoCarbon Fiber + GRP
Exterior styling & conceptCor D. Rover Yacht Design
Interior designerAzimut Yachts
Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
CarenaSemiplaning Dual Mode
ConstrutorAzimut Yachts
Acomodações
Cabines3/4 + 1 crew
Lugares da cama6/8 + 2 crew
Serviços3 + crew
Desempenho
Motorização2 x Volvo D13 800 mHP V-drive
Velocidade máxima (carga de prova)up to 23 kn
Velocidade de cruzeiro (carga de prova)up to 19 kn
Capacidade de combustível
Reservatórios de combustível4500 l (1189 US Gal)
Reservatórios de água doce1000 l (264 US Gal)

Dados refere-se a norma ISO 8666 UNI condições

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The finish, standard equipment and range of optional on offer may vary from hull to hull.

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